La bujía NGK CR8EB es una bujía resistiva con resistencia cerámica integrada, diseñada para suprimir las radiointerferencias generadas por la chispa y garantizar un encendido estable de la mezcla aire-combustible. Es además la bujía de equipo original en varios modelos de serie.

Especificaciones técnicas:

• Hexágono: 16 mm
• Diámetro de rosca: 10 mm
• Longitud de rosca: 19 mm
• Distancia entre electrodos: 0,8 mm
• Grado térmico: 8
• Electrodo central de níquel, asiento plano

Aplicaciones moto y scooter (principales):

• Aprilia Atlantic 125cc / 200cc
• Aprilia Leonardo 125cc
• Aprilia Sport City 125cc / 200cc
• BMW C1 125cc
• Gilera DNA 125cc / 180cc
• Piaggio Vespa Primavera 125cc 4T (desde 2016)

La CR8EB también es compatible con otros modelos Honda, Cagiva, Malaguti, Yamaha, Kawasaki y Suzuki según las tablas de referencia cruzada de NGK; para una lista completa y actualizada recomendamos verificar con el manual de tu vehículo o el catálogo oficial NGK antes de comprar.