Allgemeine Merkmale

• 100 % synthetisch (Gruppe III mit Ester), API SP, JASO MA2

• Hochfester Schutzfilm, effiziente Schmierung für hochdrehende Motoren und Ölbad-Kupplungen

• Technosynthese®-Formel für optimale Leistung, Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz 

Unterschiede zwischen den Viskositäten

• 10W30: dünnflüssiger bei hohen Temperaturen; ideal für kaltes Klima oder wirtschaftliches Fahren. Schneller Start, geschmeidiger Schaltvorgang.

• 10W40: ausgewogen über Temperaturbereiche. Gute Kaltfließfähigkeit, Schutz bei Hitze, Effizienz und Motorschonung .

• 10W50: höhere Viskosität bei Wärme, behält Schutzfilm unter hoher Belastung .

• 10W60: am dicksten bei Hitze, optimal für sehr heiße Klimata oder stark beanspruchte Motoren .

• 15W50: ideal für heiße Regionen oder schwere Belastung. Etwas zäher beim Kaltstart, aber extrem langlebig.

Praktische Empfehlungen

• Alltag bei gemäßigtem Klima → 10W40 bietet hervorragende Balance

• Kaltes Klima oder häufige Starts → 10W30 empfehlenswert

• Rennstrecke oder intensive Nutzung bei hoher Drehzahl → 10W50 oder 10W60 für thermische Stabilität

• Heiße Sommer oder extreme Beanspruchung → 15W50 für höchste Stabilität