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La bujía NGK BR10EG es una bujía resistiva racing con punta de platino, diseñada para motores 2 tiempos de altas prestaciones, preparados o de competición. La resistencia cerámica integrada suprime las radiointerferencias generadas por la chispa, mientras que la construcción disipa mejor el calor, previniendo el sobrecalentamiento del cilindro y reduciendo el riesgo de gripaje.
Especificaciones técnicas:
| Marca | CC | Modelo | Años |
|---|---|---|---|
| APRILIA | 125 | Classic | 1994-1998 |
| APRILIA | 125 | RS | 1992-2005 |
| APRILIA | 125 | RS Extrema | 1992-1994 |
| APRILIA | 125 | RS Replica | 1992-1994 |
| APRILIA | 125 | RX | desde 2008 |
| APRILIA | 125 | SX | desde 2008 |
| APRILIA | 125 | Tuono | 2003-2004 |
| CAGIVA | 125 | Mito EV / Evolution | 1995-2000 |
| HONDA | 80 | CR R | desde 1986 |
| HONDA | 85 | CR R | desde 2003 |
| KAWASAKI | 65 | KX | — |
| KTM | 50 | SX Junior LC | 2002 |
| KTM | 50 | SX Senior LC | 2002 |
| KTM | 125 | SX | 1996-1997 |
| PIAGGIO | 125 | NRG | — |
| SUZUKI | 65 | RM | desde 2004 |
| YAMAHA | 85 | YZ | desde 2008 |
También compatible con motores Minarelli/Franco Morini AM6 50-70-80cc según las tablas de referencia cruzada de NGK. Verifica siempre la compatibilidad con el manual de tu vehículo antes de comprar.
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