Motor de arranque para motores Aprilia, Derbi, GIlera, PIaggio liberty, zip, vespa 50 cc 2T

Lubricante 2 tiempos de alto rendimiento para sistemas de inyección o mezcla, 100 % sintético y bajo en humo.

Colector de admisión para motores Piaggio 50 de dos tiempos, compatible con carburadores originales y Dell’Orto PHBG de 19 y 21 mm.

Kit de cilindro Magneti Marelli 70cc para motores Piaggio 2T de aire, completo con pistón, culata y juntas.

Válvula VL13 MHR con láminas de carbono con espesor de 0,30 mm (45°)

Estator de 6 polos de alta calidad, equivalente al original pero a un precio competitivo. Específico para los modelos indicados. Verifica la imagen del producto para asegurarte de que coincide con el instalado.

 Variador Malossi Multivar completo con muelle de contraste y rodillos para los scooters indicados en la descripción

Kit de 6 láminas de carbono con espesor 0,30 / 0,35 / 0,40 mm para válvula VL11 y válvula original para scooter Piaggio y Minarelli 50 2 tiempos

Embrague no regulable Fly Malossi con muelles blancos, específico para los modelos indicados en la descripción.

Cigüeñal tipo original BCR para scooters y ciclomotores con motor Piaggio 50cc 2 tiempos. Caracterizado por eje de 12mm, carrera de 39,3mm y biela de 80mm, sustituye perfectamente el recambio original Piaggio. Compatible con una amplia gama de modelos Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio y Vespa. Producto fiable para mantenimiento y sustitución del grupo cigüeñal.

Baterías Magneti Marelli: elige entre tradicionales con ácido y selladas serie YTX para un rendimiento fiable y duradero. Ver tabla de aplicaciones a continuación para la lista completa

Grifo de vacío de 2 tubos generalmente utilizado en scooters de 50cc con carburador y conexión por abrazadera.