Kit cylindre Magneti Marelli 70cc pour moteurs Piaggio 2T à air, complet avec piston, culasse et joint

Levier de frein gauche et droit pour moteurs Piaggio 50–125–250 et 300.

Membranes de carburateur qualité origine, parfaites pour remplacer celle montée qui présente des coupures

Pignon de démarrage de haute précision, conçu pour assurer un engagement fluide et fiable avec le démarreur. Fabriqué en matériaux résistants avec une finition précise pour une longue durée de vie.

Rétroviseur Droite Orion 2004, Look Carbone, homologué. Adaptateurs M8/M10 inclus. Calotte en plastique, bras en métal.

Rétroviseur gauche Orion 2004, Look Carbone, homologué. Adaptateurs M8/M10 inclus. Calotte en plastique, bras en métal.

Rétroviseur Droite Orion 2004, noir mat, homologué. Adaptateurs M8/M10 inclus. Calotte en plastique, bras en métal.

Rétroviseur gauche Orion 2004, noir mat, homologué. Adaptateurs M8/M10 inclus. Calotte en plastique, bras en métal.

Rétroviseur repliable homologué avec adaptateurs M8 et M10 à filetage gauche et droite. Double position.

Stator 6 pôles de haute qualité, équivalent à l’origine mais à un prix compétitif. Conçu pour les modèles listés. Vérifiez l’image du produit pour confirmer qu’il correspond à celui installé.

Variateur Malossi Multivar complet avec ressort de contre-poussée et galets pour les scooters indiqués dans la description

Vilebrequin type origine BCR pour scooters et cyclomoteurs avec moteur Piaggio 50cc 2 temps. Caractérisé par un axe de 12mm, course de 39,3mm et bielle de 80mm, remplace parfaitement la pièce d'origine Piaggio. Compatible avec une large gamme de modèles Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio et Vespa. Produit fiable pour l'entretien et le remplacement du groupe vilebrequin.