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Le Multivar 2000 représente l'évolution technologique dans le domaine de la transmission automatique pour scooters. Ce variateur haute performance a été développé en utilisant des systèmes de production robotisés de précision millimétrique, garantissant des tolérances de fabrication extrêmement réduites et une fiabilité supérieure par rapport aux composants d'origine.
Contrairement aux variateurs traditionnels, le Multivar 2000 utilise des galets de 19x15,5mm qui assurent un comportement de passage de rapports plus fluide et progressif. Les rampes de glissement ont été redessinées par simulations informatiques pour optimiser la course complète de la transmission, permettant d'exploiter au mieux la puissance du moteur dans toutes les conditions d'utilisation.
La poulie fixe est réalisée en acier zingué pour résister à l'usure et aux températures élevées. Les composants internes sont fabriqués avec des matériaux autolubrifiants, éliminant le besoin de graisse et réduisant drastiquement l'entretien. Cette solution technique permet un fonctionnement plus propre et des températures de service inférieures.
L'installation du Multivar 2000 améliore sensiblement :
Le variateur est fourni complet et pré-calibré pour une utilisation optimale sur moteurs d'origine. Il ne nécessite pas l'application de couvercles ou d'autres composants externes. Pour les préparations élaborées, il est possible de personnaliser la réponse en modifiant le poids des galets, disponibles en différentes masses dans la vaste gamme Malossi.
Important : Vérifier toujours que l'écrou de fixation du variateur puisse être serré correctement et que les cotes de l'ensemble moyeu-entretoise correspondent à celles d'origine avant le montage.
Le Multivar est certifié par Dekra Certification GmbH selon les normes KBA (réglementation allemande pour composants automobiles), garantissant la conformité aux exigences de qualité requises pour la circulation routière en Allemagne et au niveau international.
Code produit : 51 9019
| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| Aprilia | Mojito Custom 50 2T | - |
| Aprilia | Scarabeo Street 50 2T | - |
| Aprilia | Sportcity One Street 50 2T | - |
| Aprilia | SR 50 2T LC (Piaggio) | 2004→ |
| Aprilia | SR R Factory 50 2T LC (Piaggio C361M) | - |
| Aprilia | SR Ditech GP1 50 2T LC (Piaggio C361M) | - |
| Aprilia | SR 50 2T LC Euro 4 (Piaggio CA81M) | - |
| Derbi | Atlantis 50 2T | 2003→ |
| Derbi | Bullet 50 2T | 2003→ |
| Derbi | GP1 50 2T LC | - |
| Derbi | GP1 Open 50 2T LC | - |
| Derbi | GP1 Revolution 50 2T LC | - |
| Derbi | Variant Sport 50 2T | - |
| Gilera | DNA 50 2T LC | - |
| Gilera | Runner Purejet 50 2T LC | -2005 |
| Gilera | Runner Purejet 50 2T LC | 2006→ |
| Gilera | Runner SP 50 2T LC | -2005 |
| Gilera | Runner SP 50 2T LC (C451M) | 2006→ |
| Gilera | Typhoon X 50 2T | - |
| Italjet | Torpedo New 50 2T | - |
| Piaggio | Free 50 2T | - |
| Piaggio | NRG MC2 50 2T LC | 1998→ |
| Piaggio | NRG MC3 DD 50 2T LC | - |
| Piaggio | NRG MC3 DT 50 2T | - |
| Piaggio | NRG MC3 Purejet 50 2T LC | - |
| Piaggio | NRG Extreme 50 2T LC | - |
| Piaggio | NRG Power DD 50 2T LC | - |
| Piaggio | NRG Power Purejet 50 2T LC | - |
| Piaggio | Typhoon 50 2T | 2007→2010 |
| Piaggio | Typhoon 50 2T Euro 2 (C421M) | 2011-2017 |
| Piaggio | Zip 50 2T (C25EM) | 2000→ |
| Piaggio | Zip SP 50 2T LC | 2001→ |
| Vespa | ET2 50 2T | 2000→ |
Note : Compatible avec tous les véhicules équipés de moteurs Piaggio 50cc 2 temps à partir de 1998 utilisant des galets de 19x15,5mm. Pour les scooters de la période 1998-1999, vérifier préalablement la dimension des galets installés.
Avertissement : Produit destiné exclusivement à l'usage sportif sur circuits et zones privées. Vérifier la compatibilité et les réglementations locales avant l'installation.
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